موتورهای الکتریکی سه فاز

موتورهای القایی سه فاز نیز مشابه مولدها از دو بخش استاتور و روتور تشکیل شده است. استاتور از سه گروه سیم پیچی (کلاف) تشکیلشده که در داخل شیارهای موتور قرار می گیرند. هسته روتور موتورهای سه فاز از جنس آهن نرم بوده که در داخل شیارهای آن از میله های آلومینیومی به عنوان هادی استفاده شده است.

کابل کنترل

برای ارسال سیگنال آنالوگ و دیجیتال از کابل کنترل استفاده می شود. کابل های  کنترل که با نام کابل فرمان هم شناخته می شود دارای دو زیر دسته ، کابلهای شیلدردار و کابلهای بدون شیلد هستند. کابل های کنترل دارای تعداد رشته های مختلفی هستند ( بین 2 تا 61 رشته ) و دارای سطح مقطع کوچک هستند . رشته ها اگر کم باشند با رنگ از هم و اگر تعداد آنها زیاد باشد با شماره مشخص می شوند. 

مزایای برق سه فاز

توان الکتریکی در مصرف کننده های سه فار ، هیچ وقت به صفر نمی رسند . همانطور که در شکل زیر مشخص است هر گاه در یکی از لحظات دامنه ی یکی از فازها به صفر برسد دامنه دو فاز دیگر صفر نبوده و به مصرف کننده انرژی می دهند . به همین دلیل بازده ماشین های سه فاز نسبت به تک فاز بیشتر است . 

فازمتر

فازمتز ، یا چراغ تست یا تست کننده ولتاژ یک ابزار ضروری در تجهیزات تست الکترونیک است که برای تعیین وجود برق در یک قطعه از تجهیزات تحت آزمایش استفاده می شود . فازمتر نسبت به ابزار اندازه گیری مانند مولتی متر ساده تر و ارزان تر است و اغلب برای بررسی وجود ولتاژ در یک هادی کافی است. 

ساختار شبکه الکتریکی-2

در انتهای قسمت قبلی در مورد ژنراتور های تولید کننده برق توضیح می دادیم که در این مقاله به اد امه آن می پردازیم .

روتور ژنراتورهای سنکرون نیز مشابه استاتور شامل یک هسته است که روی آن از یک سیم پیچی که به صورت دو تکه است استفاده می شود. در ژنراتور های سنکرون وظیفه تولید میدان مغناطیسی و بروز پدیده القا ی نیروی محرکه به عهده روتور است . 

برای آشنایی با چگونگی تولید ولتاژ سه فاز ، تصویر ساده ای از استاتور سنکرون را در زیر آرده ایم : 

در مولد سنکرون سیم پیچی روتور به جریان دی سی متصل می شود . با عبور جریان از داخل سیم پیچی روتور میدان مغناطیسی ثابتی در فضای اطراف هسته پدید می آید که سبب می شود تا هسته به صورت یک آهن ربا دارای خاصیت مغناطیسی شود. 

روتور ژنراتور از طریق یک محورد به توربین متصل است که به واسطه وارد شدن نیروی مکانیکی به توربین مانند جاری شدن آب در نیروگاه های آبی ، برخورد بخار آب پرفشار در نیروگاه های حرارتی ، برخورد باد با پره های بزرگ در نیروگاه های بادی و .. شروع به چرخش می کند و در نتیجه روتور که دارای خاصیت مغناطیسی است شروع یه حرکت می کند. در اثر چرخش روتور میدان مغناطیسی اطراف آن در هر لحظه از زمان که در مقابل یک سیم پیچی استاتور قرار می گیرد ، طبق قانون فاراده نیروی محرکه القایی ر آن پدید می آید. ولتاژ القایی در هر لحظه به سینوس زاویه میدان مغناطیسی روتور و سیم پیچی استاتور بستگی دارد.