سیستم ترمز | قسمت سوم | طرز کار خودرو
در دو قسمت قبلی این مقاله به بررسی سیستم ترمز خودروها پرداختیم . پیشنهاد می کنیم قبل از ادامه ی این مطلب ابتدا دو قسمت قبل را مطالعه کنید:
در این مقاله با جزئیات کامل به بررسی دیسک ترمز و درام ترمز می پردازیم. چناچه در مورد سیستم ترمز سوالی دارید می توانید آن راه بصورت کامنت برای ما قرار دهید.
همچنین پیشنهاد می کنیم اگر خودروی تیبا دارید به صفحه قیمت لنت ترمز تیبا سر بزنید و برای خرید لنت ترمز تیبا به صورت آنلاین به لینک های داخل آن مقاله رجوع کنید.
قیمت لنت ترمز تیبا
در این مطلب به بررسی قیمت لنت ترمز تیبا می پردازیم، امروزه با اخباری که حول خودروی پرکاربرد پراید می چرخد مبنی بر توقف تولید آن، روز به روز اهمیت خودرو تیبا نزد ایرانیان بیشتر می شود. امروز یکی از خودروهای پر فروش در باز خودروی ایران تیباست. خرید قطعات یدکی تیبا و قطعات مصرفی تیبا یکی از موضوعاتی ست که دارندگان این خودرو باید به ان توجه کنند. یکی از لوازم یدکی مهم این خودرو لنت ترمز است. با ما همراه باشید تا قیمت و وضعیت این لنت ترمز را با هم بررسی کنیم.
ادامه مطلب ...
سیستم ترمز | قسمت دوم | طرز کار خودرو
در مقاله قبلی تحت عنوان << سیستم ترمز | قسمت دوم | طرز کار خودرو 
>> به موارد کلی سیستم ترمز پرداختیم. در این مقاله به ادامه این موضوع می پردازیم. سیستم ترمز یکی از اجزای بسیار مهم یک خودرو است. برای شناخت بیشتر این سیستم پیشنهاد می کنیم این سری از مقالات را دنبال کنید.
سیستم ترمز | قسمت اول | طرز کار خودرو
همانطور که در قسمت قبلی تحت عنوان طرز کار خودرو به بررسی عملکرد خودرو پرداختیم. در این قسمت نیز یکی از اجزای این سیستم را تحت عنوان سیستم ترمز بررسی می کنیم. بیشتر اتومبیل های مدرن دارای ترمز در هر چهار چرخ هستند که توسط یک سیستم هیدرولیکی مدیریت می شود. ترمزها ممکن است از نوع دیسک یا غیر دیسکی یا درام باشند.
ادامه مطلب ...
سیر تکامل صنایع اتومبیل در جهان - قسمت جهارم
در سه مطلب قبل " سیر تکامل صنایع اتومبیل در جهان - قسمت اول" و " سیر تکامل صنایع اتومبیل در جهان - قسمت دوم " و " سیر تکامل صنایع اتومبیل در جهان - قسمت سوم " به بررسی تکامل صنایع اتومبیل در جهان پرداختیم. در این مطلب به ادامه ان بحث می پردازیم.
در این مسیر گام بعدی را کادیلاک برداشت این شرکت بزرگ در سال 1911 یک استارت الکتریکی برای موتور تعبیه کرد. این کار اگرچه در ظاهر شاید در سیر تکامیل اتومبیل در جهان کوچک به نظر برسد ولی این اختراع مرحله مهمی در عمومیت بخشیدن به استفاده از اتومبیل به صورت عمومی بود.
در مورد کادیلاک خوب است بدانیم:
کادیلاک ( Cadillac) شرکت اتومبیل سازی امریکایی ست که نشان تجاری اتومبیلهای لوکسی است که در تملک شرکت جنرال موتورز است. محصولات شرکت کادیلاک در 50 کشور به صورت رسمی فروخته می شوند. کشورهای خریدار اصلی این محصولات کادیلاک خود امریکا و کشور کاناداست. در سال ۲۰۱۰ فروش کادیلاک شاهد رشدی ۳۵٪ بود. کشور چین یکی دیگر از خریداران بزرگ اتومبیل های کادیلاک است. در اواسط قرن 20 نام کادیلاک با کیفیت و مرغوبیت گره خورده بود
شعار اصلی کادیلاک این است: زندگی، آزادی و کار. این شعار با اعلامیه استقلال امریکا همخوانی دارد.
از دیگر اختراعاتی که این سیر تکامل به خود دیده است اختراع برف پاک کن الکتریکی سال 1922، صندلی تنظیم شو سال 1914، بخاری ماشین در سال 1917، نصب چراغ دنده عقب در سال 1921 و درجه سوخت در سال 1922 و شیشه بالابر برقی در سال 1925 می توان نام برد.
دیگر اختراعات در اروپا این سیر تکامل و تحولات را سرعت بخشید اختراعاتی چون سرعتسنج، کمک فنر، چراغ ماشین و استارت ماشین و . ..
کارخانه ی فولکس واگن به سرعت تولید انبوه خویش را آغاز کرد تا همگان بتوانند از این دستاورد بشری استفاده کنند و در این پروسه این شرکت محصولات خود را با کیفیت تر و استاندارد تر کرد
در سال در سال 1٩٣٢ کمپانی پورشه با به کار گرفتن روشی خاص در تولید توانست 1٢ میلیون فولکس واگن تولید کند. طرح مطلوب فولکس واگن تا آنجا مورد پسند بود که در مدت ٤٠سال تغییرات اساسی در آن داده نشد وقتی در سال 1٩٢٢ساخت اولین اتومبیله ای بدون شاسی لانچا در ایتالیا آغاز شد،سیتروئن در فرانسه از آن برای اتومبیلهای محرک جلو استفاده نمود. در مدلهای 1٩٣٤شاسی را حذف کرد، در سال 1٩٣٧انگلیسیها اتومبیل «واکسال» خود را بدون شاسی ساختند.
ادامه دارد....